LIMPIADOR DE CARBURADOR EN SPRAY W-MAX 300ML
Limpia Carburador e Inyección W-Max - 300ml / 190g
Descripción Técnica y Acción Químico-Mecánica
Este fluido de grado industrial opera mediante una formulación de alta penetración molecular que disuelve la suciedad incrustada por efecto térmico y químico en la cámara de admisión:
Poder Solvente de Alta Penetración: Rompe las cadenas poliméricas de las resinas y barnices formados por la evaporación del combustible viejo y los vapores de aceite del motor, licuándolos para que se quemen de forma limpia en el cilindro.
Presión de Chorro Controlada: La válvula y boquilla de salida están calibradas para proyectar un flujo continuo a alta velocidad. Esta fuerza hidromecánica ayuda a desprender físicamente las costras de carbón previamente ablandadas.
Cánula de Extensión Capilar: Incluye una bombilla o tubo extensor fino que se inserta en la boquilla para inyectar el solvente de forma milimétrica en conductos estrechos, gollerías de chicleres (jets), mariposas de aceleración y válvulas de aire de difícil acceso.
Evaporación Controlada: No se volatiliza instantáneamente como un limpia contactos; mantiene una tasa de evaporación calibrada para permanecer unos segundos humedeciendo la pieza, permitiendo que el químico penetre y disgregue las capas duras de hollín.
Principales Aplicaciones en Terreno
Carburadores de Motores de 2 y 4 Tiempos: Limpieza de venturis, mariposas de aceleración, conductos internos, cubas y chicleres en motocicletas, cortadoras de césped, generadores eléctricos, motobombas y autos clásicos.
Cuerpos de Aceleración Modernos: Eliminación de la aureola de carbón negro y resina pegajosa que se forma alrededor de la aleta de aceleración en motores a inyección (EFI), causante de aceleraciones inestables o tirones en ralentí.
Válvulas de Control de Aire (IAC / PCV): Limpieza de los vástagos y resortes internos de las válvulas de ralentí bypass para restablecer las revoluciones correctas del motor en frío y caliente.
Instrucciones Técnicas de Aplicación (Protocolo de Taller)
Para lograr un lavado técnico eficiente y seguro en sistemas de combustión, aplique el siguiente procedimiento:
Método 1: Aplicación Externa / Componente Desmontado
Retire el filtro de aire y desmonte el carburador o cuerpo de aceleración.
Agite enérgicamente el aerosol W-Max e instale la cánula de extensión.
Rocíe abundantemente sobre las superficies metálicas con carbón o barniz. Deje actuar el producto por 1 o 2 minutos.
Aplique una segunda descarga a presión para arrastrar los residuos disueltos. Si las costras son muy gruesas, puede ayudarse con un cepillo de cerdas suaves. Deje secar la pieza antes de volver a montar.
Método 2: Aplicación Directa (Motor en Marcha - Solo Profesionales)
Encienda el motor del vehículo o maquinaria y déjelo tomar temperatura de trabajo. Retire el ducto del filtro de aire para dejar expuesta la boca de admisión.
Mantenga el motor acelerado de forma manual (entre 1.500 y 2.000 RPM) para evitar que se apague por ahogo de solvente.
Aplique ráfagas breves e intermitentes (de 1 a 2 segundos) del spray directamente hacia el interior de la garganta del carburador o cuerpo de aceleración. El motor tenderá a bajar revoluciones y expulsar humo gris por el escape debido a la quema del carbón disuelto.
Deje de rociar, acelere el motor un par de veces para limpiar los conductos y apague el motor. Vuelva a armar el sistema de filtro de aire.
Especificaciones Técnicas
Marca: W-Max (Línea de rendimiento profesional Wurth).
Contenido Neto: $300\text{ ml}$ / Peso neto: $190\text{ g}$.
Propiedad Química: Base solvente de hidrocarburos alifáticos y aromáticos.
Efecto: Disolución de barnices, grasas, lodos y hollín de combustión.
