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MANOMETRO GLICERINA 0-6 BAR EDR 63MM1

MANOMETRO GLICERINA 0-6 BAR EDR 63MM

$ 8.590

Manómetro Industrial para Empotrar en Tablero - Escala 0 a 6 Bar (87 PSI)

Descripción Técnica de Atributos Materiales e Ingeniería de Montaje

Este instrumento de precisión está fabricado bajo estrictas normativas internacionales de calibración (como EN 837-1 / ASME B40.100) para garantizar lecturas fidedignas en configuraciones embutidas:

  • Sistema de Sujeción EDR para Panel (Brida Frontal): La carcasa incorpora un borde o pestaña extendida en su cara delantera con perforaciones circulares normalizadas. Esto permite insertar el cuerpo del manómetro dentro de un calado circular en el tablero, asentando el reborde sobre la plancha para fijarlo firmemente mediante tornillería, logrando un acabado estético de grado industrial y una sujeción mecánica que resiste vibraciones severas.

  • Rango de Presión Optimizado para Riego y Redes Medianas (0 a 6 Bar): Ofrece el espectro de lectura perfecto para aplicaciones de microirrigación, goteo, aspersión, sistemas de filtración y redes de baja-mediana presión, donde las presiones de trabajo nominales oscilan habitualmente entre los $1.5\text{ y } 4\text{ Bar}$. La escala (de $0\text{ a } 6\text{ Bar}$, equivalente a $\approx 87\text{ PSI}$) permite visualizar con holgura los rangos de operación estándar y los picos de trabajo.

  • Carcasa Hermética de Acero Inoxidable (AISI 304): El cuerpo cilíndrico de $63\text{ mm}$ de diámetro exterior está fabricado en acero inoxidable embutido de alta resistencia. Esta aleación proporciona una protección absoluta contra la corrosión en ambientes industriales húmedos, salas de calderas o exteriores, reteniendo herméticamente el líquido amortiguador.

  • Baño Amortiguador de Glicerina Líquida USP: El llenado interior con glicerina de alta viscosidad actúa como un disipador dinámico. Su función de ingeniería es absorber las vibraciones mecánicas de los tableros y las pulsaciones violentas generadas por las bombas de agua, permitiendo que la aguja indicadora se desplace de forma suave y precisa, eliminando el rebote visual y protegiendo los engranajes del desgaste prematuro.

  • Conexión Trasera de Bronce con Tubo Bourdon: La toma de presión horizontal trasera cuenta con un hilo estándar de $1/4''\text{ NPT}$ o $1/4''\text{ BSP}$. El interior alberga un tubo de Bourdon de aleación de cobre calibrado de alta resiliencia, diseñado para expandirse de forma lineal y proporcional a la presión del fluido sin sufrir deformación plástica.

  • Visor de Policarbonato Estabilizado: La ventana frontal de alta transparencia es resistente a los impactos mecánicos directos y cuenta con un filtro protector contra la radiación ultravioleta (UV), lo que evita que el visor se torne amarillo o se vuelva opaco con el paso del tiempo.

Características Principales

  • Lectura en Doble Escala Simultánea: El cuadrante blanco presenta la graduación impresa en $\text{Bar}$ (escala interna de alta definición en color negro) y en $\text{PSI}$ (escala externa complementaria en color rojo), asegurando compatibilidad inmediata con planos técnicos internacionales.

  • Tapón de Compensación Atmosférica: Incorpora una válvula de goma superior que actúa como sello de venteo. Al ser activada tras la instalación, equilibra la presión interna de la carcasa con la presión atmosférica local, corrigiendo las desviaciones de lectura provocadas por las variaciones de temperatura dentro del tablero eléctrico.

Instrucciones Técnicas de Conexión, Calado y Montaje en Panel

Para asegurar un empotramiento rígido, estético y una junta hidráulica totalmente estanca, aplique el siguiente protocolo técnico:

  1. Dimensionamiento del Calado en el Tablero: Realice una perforación circular limpia en la plancha del panel utilizando una sierra de copa adecuada para metales. El diámetro de corte debe ser ligeramente mayor al diámetro del cuerpo del manómetro ($\approx 64\text{ mm}\text{ a } 65\text{ mm}$), asegurando que la brida frontal cubra por completo los bordes del calado.

  2. Sellado Mecánico de la Rosca Trasera (Paso Crítico): Antes de embutir el manómetro, aplique cinta de teflón profesional de alta densidad o sellante anaeróbico industrial sobre el hilo exterior horizontal de $1/4''$. Dé entre 10 y 12 vueltas de teflón en el sentido horario de la rosca. Evite que restos de cinta obstruyan el micro-orificio calibrado de entrada de fluido.

  3. Torque Calibrado con Llave Fija: Conecte la tubería flexible o fitting hembra al hilo trasero del manómetro. Realice el apriete mecánico utilizando una llave fija plana directamente sobre la sección hexagonal de bronce del conector trasero. Está estrictamente prohibido forzar el giro del manómetro tomándolo de la carcasa cilíndrica o de la brida frontal, ya que esto tuerce el mecanismo interno de engranajes y rompe el sello hermético de la glicerina de forma inmediata.

  4. Fijación Mecánica Frontal: Inserte el manómetro en el panel y fíjelo utilizando pernos de anclaje a través de las perforaciones de la brida frontal, o mediante la abrazadera en "U" trasera (según la variante exacta del modelo EDR). Una vez firme en su posición vertical definitiva, realice una pequeña incisión o levante la pestaña del tapón de goma superior para permitir la ecualización de presión hídrica interna.

Especificaciones Técnicas

  • Tipo de Producto: Manómetro con glicerina para empotrar en panel/tablero (EDR).

  • Rango de Medición: $0\text{ a } 6\text{ Bar}$ / $0\text{ a } 87\text{ PSI}$.

  • Diámetro de la Esfera: $63\text{ mm}$ ($2.5\text{ Pulgadas}$).

  • Tipo de Conexión: Conexión horizontal posterior céntrica con brida perimetral delantera.

  • Medida Nominal del Hilo: $1/4''$ NPT (o BSP según stock técnico).

  • Material de la Carcasa y Brida: Acero Inoxidable AISI 304.

  • Material del Mecanismo y Conector: Latón / Bronce industrial forjado.

  • Líquido de Relleno: Glicerina líquida USP grado industrial 99.7%.

  • Clase de Precisión: $\pm 1.6\%$ del fondo de escala.

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